克莱蒙vs里尔-克莱蒙vs敦刻尔克大撤退

有谁知道这些法国大学哪个比较好

法国大学排名

1 HEC 高级商业研究学院

2 ESSEC 艾塞克高等经济商业学院

3 ESCP-EAP 欧洲管理学院

4 EM LYON 里昂管理学院

5 ESC TOULOUSE 图卢兹高等商学院集团

6 GRENOBLE-ECOLE DE MANEMENT格勒诺布尔高等管理学院

7 EDHEC 北方高等商学院

8 AUDENCIA NANTES 南特高等商学院

9 REIMS MANEMENT SCHOOL 兰斯高等管理学院

10 ESC ROUEN 鲁昂高等商学院集团

11 BORDEAUX-ECOLE DE MANEMENT 波尔多高等管理学院

12 ESC LILLE 里尔高等商学院集团

13 EUROMED MARSEILLE 马赛欧洲地中海管理学院

14 ICN 南锡商业管理学院

15 CERAM SOPHIA-ANTIPOLIS索非亚安蒂波丽斯高等商学院

16 ESCEM TOURS/POITIERS 图尔-普瓦捷高等商业与管理学院集团

17 ESC PAU 波城高等商业学院

18 ESC DIJON 第戎高等商学院

19 IECS STRASBOURG 斯特拉斯堡高等商业研究学院

20 ESC AMIENS 亚眠高等商学院

21 ESC CLERMONT 克莱蒙高等商学院

22 ECOLE DE MANEMENT DE NORMANDIE 诺曼底管理学院

23 INT MANEMENT 国家电信学院管理学院

24 ESC RENNES 雷恩高等商学院集团

25 ISCID DUNKERQUE 敦刻尔克国际高等商学院

26 INSEEC 英赛克高等商学院

27 ESC MONTPELLIER 蒙比利埃高等商学院集团

28 ISC PARIS 巴黎商业管理学校

29 NEGOSUP 高等商务谈判学院

30 ESC LA ROCHELLE 拉罗谢尔高等商学院集团

31 ESC TROYES 特鲁瓦高等商学院集团

32 ESC SAINT-ETIENNE圣艾蒂安高等商学院集团

33 ESG PARIS 巴黎管理学院集团

34 ISTM 高等技术与管理学院

35 ESC BREST 布雷斯特布列塔尼高等商学院集团

36 ESC CHAMBERY 尚贝里高等商学院集团

37 ESLSCA 高等商业应用管理学院

2022法国杯赛程表

2022年法国杯赛程表详情如下：

2022/10/29，01:45：波蒂尔斯0-1沙特鲁。

2022/10/29，02:00：奥维涅2-0昂德雷济约。

2022/10/29，02:00：安格勒梅1-1杜雷利萨克。

2022/10/29，20:00：雷于利斯1-3巴黎FC。

2022/10/29，20:00：美日尼亚克0-1尼奥特。

2022/10/29，20:00：奥伊塞尔1-1波伊斯。

2022/10/29，20:00：维莱2-3马孔联。

2022/10/29，20:00：索肖3-0上翁堡。

2022/10/29，20:00：圣昆汀奥林匹克2-1延根体育。

2022/10/29，20:00：卢席亚拉0-1德兰西。

2022/10/29，21:00：艾格莫尔特0-3波城。

2022/10/29，21:00：圣埃蒂安0-0罗德兹。

2022/10/29，21:00：默登海姆1-4格勒诺布尔。

2022/10/29，21:00：奥尔沃1-1拉瓦勒。

2022/10/29，21:00：利扬库尔克莱蒙0-5巴黎13区竞技。

2022/10/29，21:00：赖斯韦勒3-2南锡。

2022/10/29，21:30：沙尔特雷德布雷塔尼0-2阿弗朗什。

2022/10/29，21:30：金狮1-2艾格隆。

2022/10/29，22:00：梅济耶尔0-0巴斯蒂亚。

2022/10/29，22:00：阿讷西8-1迪亚贝尔斯。

2022/10/29，22:00：土伦1-1欧巴涅。

2022/10/29，22:00：奥比维利耶1-1奎维利鲁昂。

2022/10/29，22:00：圣普里维1-1第戎。

2022/10/29，23:00：瓦尼斯1-1康卡纽。

2022/10/29，23:00：哈古诺1-0侏罗多洛伊斯。

2022/10/29，23:00：维特拉0-0艾格加布里警察。

2022/10/29，23:00：上贝里1-1布尔关雅留。

2022/10/30，00:00：NDC昂热2-4葛伦维尔。

2022/10/30，00:00：圣格雷戈瓦0-1蓬提维。

2022/10/30，00:00：圣格内斯特2-1Signeux Montbrison。

2022/10/30，00:00：奥内莱沙托2-1福尔斯。

2022/10/30，00:00：沙托布里扬飞行者1-1拉利昂。

2022/10/30，00:00：Geispolsheim2-5洛汉思。

2022/10/30，00:00：埃佩莱克0-1贝杜纳。

2022/10/30，00:00：德拉波福热雷斯2-2勒芒。

2022/10/30，00:00：阿伦肯3-3勒阿弗尔。

2022/10/30，00:00：库尔农0-2格拉塞。

2022/10/30，00:00：埃夫勒1-0大奎维利。

2022/10/30，00:00：瓦朗谢讷1-1红星。

2022/10/30，00:00：圣马洛2-2卡昂。

2022/10/30，00:00：布尔吉0-0AS圣阿波利奈尔。

2022/10/30，00:00：萨尔联0-3塔昂。

2022/10/30，00:00：蒙托邦2-2阿尔斯。

2022/10/30，00:00：沙马列尔1-1格尼翁。

2022/10/30，00:00：蒂尔斯2-0弗雷瑞斯。

2022/10/30，00:00：圣牧师0-1里昂杜切尔。

2022/10/30，00:00：博韦0-3敦刻尔克。

2022/10/30，00:00：侏罗苏特3-1沃昂夫兰。

2022/10/30，00:30：帕拉贝内克1-0卓莱泰斯。

2022/10/30，00:30：马勒1-6莱塞比耶。

2022/10/30，01:00：夏特勒罗尔4-2SA梅里尼卡斯。

2022/10/30，01:00：卡塞尔2-1查蒙特。

2022/10/30，01:00：绍雷0-1埃文。

2022/10/30，01:00：AS维努斯0-3贝尔福特。

2022/10/30，01:00：Biars-Bretenoux1-2贝尔热拉克。

2022/10/30，01:00：尼姆3-0巴斯蒂尔戈。

2022/10/30，02:00：波德莱斯0-3波尔多。

2022/10/30，02:00：莱斯卡0-2因孔特。

2022/10/30，20:00：圣皮罗塞0-0坦邦奈斯。

2022/10/30，21:00：圣马克森斯桥0-2威尔宗。

2022/10/30，21:00：黑勒卡隆特0-4埃皮内尔。

2022/10/30，21:00：贝尔维尤2-0古莱恩。

2022/10/30，21:00：梅尔潘0-0莱格卡弗尔雷。

2022/10/30，21:00：邦迪埃0-2瓦斯克哈尔。

2022/10/30，21:00：圣埃斯特夫佩皮尼昂1-3纳博讷。

2022/10/30，21:00：圣杜尔查德1-3科斯诺斯。

2022/10/30，21:00：菲格内斯2-1埃斯科丹。

2022/10/30，21:00：维勒吕普希尔1-3维勒莱斯南希。

2022/10/30，21:00：马库锡诺扎伊3-2勒佩斯瓦卢瓦。

2022/10/30，21:00：阿尔芒蒂耶尔0-2马纳瓦尔。

2022/10/30，21:00：AC巴黎151-1蒙莱里。

2022/10/30，21:00：欧赖0-2甘冈。

2022/10/30，21:00：阿格德2-3克罗米尔斯。

2022/10/30，21:00：斯特拉斯堡科尼希斯霍芬1-0ES甘德拉。

2022/10/30，21:00：弗勒里911-1兰斯圣安尼。

2022/10/30，21:00：韦尼雪0-2利莫内。

2022/10/30，21:30：高加索维尔0-4AF维洛斯。

2022/10/30，21:30：普劳沃尼0-0萨尔特河畔。

2022/10/30，21:30：尚布利1-1亚眠。

2022/10/30，21:30：瓦利埃斯3-0纽域治。

2022/10/30，22:00：特格曼1-4洛翁普拉日。

2022/10/30，22:00：Séné0-3查泰尼尔拉雷。

2022/10/30，22:00：赫雅斯2-2阿勒贝尔阿尔热莱。

2022/10/30，23:00：马尔卡3-1坎姆布拉伊。

2022/10/31，02:30：LeGeldar1-2GrandSanti。

2022/10/31，04:00：莫纳山2-1马霍尔湾。

2022/11/01，20:30：塔朗泰斯0-5博若莱自由城。

2022/11/02，01:00：拉昂1-2梅斯。

2022/11/19，02:00：里昂杜切尔2-3阿讷西。

2022/11/19，03:00：贝尔热拉克0-0尼奥特。

2022/11/19，20:30：马纳瓦尔0-3巴斯蒂亚。

2022/11/19，20:30：蒙莱里2-1巴黎13区竞技。

2022/11/19，21:00：奥伊塞尔1-1洛翁普拉日。

2022/11/19，21:30：奥尔沃0-1查泰尼尔拉雷。

2022/11/19，21:30：葛伦维尔6-0莫纳山。

2022/11/19，22:00：蒙托邦0-4尼姆。

2022/11/19，22:00：菲格内斯0-3瓦朗谢讷。

2022/11/19，22:00：格勒诺布尔2-0博若莱自由城。

2022/11/19，23:00：哈古诺1-2贝尔福特。

2022/11/20，00:00：阿伦肯0-0蓬提维。

2022/11/20，00:00：上贝里2-1瓦利埃斯。

2022/11/20，00:00：：亚眠10-0艾格隆。

2022/11/20，00:00：因孔特1-4欧巴涅。

2022/11/20，00:00：利莫内VS侏罗苏特。

2022/11/20，00:00：沙马列尔4-1马孔联。

2022/11/20，00:00：蒂尔斯2-3奥维涅。

2022/11/20，00:00：塔昂2-2索肖。

2022/11/20，00:00：埃皮内尔0-1梅斯。

2022/11/20，00:00：科斯诺斯0-2巴黎FC。

2022/11/20，01:00：艾格加布里警察1-2帕拉贝内克。

2022/11/20，01:00：奥内莱沙托0-1格拉塞。

2022/11/20，01:00：布尔吉1-1圣普里维。

2022/11/20，01:00：克罗米尔斯0-1波城。

2022/11/20，01:00：德拉波福热雷斯0-1阿弗朗什。

2022/11/20，01:00：圣格内斯特0-1罗德兹。

2022/11/20，01:00：莱塞比耶2-2甘冈。

2022/11/20，01:00：贝杜纳0-4敦刻尔克。

2022/11/20，02:00：夏特勒罗尔0-1埃文。

2022/11/20，02:00：莱格卡弗尔雷1-4沙特鲁。

2022/11/20，02:30：GrandSanti0-3埃夫勒。

2022/11/20，03:00：杜雷利萨克2-3波尔多。

2022/11/20，20:30：卡塞尔1-1德兰西。

2022/11/20，20:30：兰斯圣安尼3-0瓦斯克哈尔。

2022/11/20，20:30：贝尔维尤0-0拉利昂。

2022/11/20，21:00：马库锡诺扎伊0-6威尔宗。

2022/11/20，21:00:维勒吕普希尔1-1赖斯韦勒。

2022/11/20，21:00：普劳沃尼0-0瓦尼斯。

2022/11/20，21:00：斯特拉斯堡科尼希斯霍芬2-1洛汉思。

2022/11/20，21:30：圣埃斯特夫佩皮尼昂1-1赫雅斯。

2022/11/20，22:00：马尔卡0-1圣昆汀奥林匹克。

2022/11/20，22:00：坦邦奈斯1-0奥比维利耶。

2022/12/01，03:00：侏罗苏特1-1利莫内斯特。

2022/12/22，03:00：AF维洛斯0-3卡昂。

二战知识--参战国

第二次世界大战中的人员伤亡是惊人的。据资料统计：战争期间，世界各国的人口伤亡达9000万人以上。其中欧洲的伤亡人数为：苏联约2000万，波兰约600万，南斯拉夫约150万，荷兰和比利时共约30万，英国和不列颠其他国家共约50万，德国约650万；在亚洲，中国约1800万，越南约200万，菲律宾约110万。

第二次世界大战使社会生产力遭到了巨大的破坏。据统计，参战国物资总损失达400亿美元。

其中，苏联损失6790亿卢布，等于苏联全部财产的1/4。法国在战争中经济损失为1．4亿法郎，相当于法国战前三年的国民生产总值。波兰损失200亿美元，捷克斯洛伐克为2000亿克朗，南斯拉夫为91．45亿美元，比利时为1750亿比利时法郎，英国为250亿英镑，荷兰为114．25万荷盾，中国也高达百亿美元之巨。

下面的所有数据来源于公开发表的军史资料。

军事开支在国民收入中的比重：

（按年计算的最高值）

美国---英国---苏联--德国---日本

43.4%--55.7%--55%---67.8%--49.7%

武器生产：

（数量单位：千）

------德国---苏联----日本---美国---意大利--英国

--11585--12139---3577---14263--3200----6367

机枪--1175---7690----225----2614---107-----938

火炮--399----834-----84-----651----32.1----491

坦克--46.3---104.8---4.8----99.5---1.9-----29.3

飞机--89.5---132.6---35.1---192----7.6-----94.6

*苏联的数不包括冲锋枪（总数大约在700万左右）。

*日本火炮含50mm掷弹筒。

*“强击炮”和坦克歼击车按坦克计算。

*(除日本外)飞机只计算一线作战飞机，不包括飞机。

*苏联大量制造的“夜鹰”（由民用飞机改造来的轰炸机，基本只用来夜间攻击，总数在3.6万架以上）未包括在内。

*美国生产的飞机总数为10.4万架。应认识到，对美国来讲运输机很多也是在“一线作战”。

主要经济品生产

--------------------德国---苏联---日本---美国---意大利--英国

粮食(百万吨)--------169.5--404.4--111.1--837----72.5----89.4

钢铁(百万吨)--------187.7--93.6---48-----511.7--13.4----99.2

电力(10亿千瓦时)----414----282----242----1678---123-----315

石油(百万吨)--------46.2---172.1--20.4---1466---6.4-----93.5

煤炭(百万吨)--------3455---903----411----3758---81------1464

*英国包括从殖民地输入。

*日本包括从占领国输入，德意情况不明。

由此我们可以推算一下单位原材料生产出的军工产品：

按电力：

------德国--苏联--日本--美国--意大利--英国

火炮--964---2957--447---388---261-----1558

坦克--112---371---20----59----15------93

飞机--216---470---158---114---62------300

按钢：

------德国--苏联--日本--美国--意大利--英国

火炮--2126--8910--1750--1272--2395---4950

坦克--247---1120--100---194---142----295

飞机--477---1417--732---375---567----954

从这个结果看，被誉为“最精良”的德国武器不过而而。因为它不符合世界大战对武器的要求：不是性能好，而是单位投入的总作战效能最高。从这点上讲，苏联设计师做的最好。虽然苏联战斗机被有的人嘲笑为“农民用斧子砍出来的”，但其性能并不差——当然，性能虽过得去，可谁能要求更多呢？但是，考虑到性能的差距之后，德国的单位投入所产出的总作战效能仍然是第二位的。

英国武器性能稍差，但总算单位生产率不低，还弥补了一些。至于意大利和日本，表现差情有可原：少，工业不发达，武器差劲，数量又不足（虽然单位生产率并不太低）……

美国是个特例：美国的主要作战舰艇是战时生产的，同时要把大量的生产能力用于运输船和小型护航舰艇的建造，而日本则主要依靠战前已拥有的舰艇。而且，美国在研制。因而美国的情况和其他国家不具有直接的可比性。即使如此，美国以最发达的技术，单位生产率却最低，还是因为美国没有“享受”到切肤之痛啊。

二战主要参战国贡献度指数

二战主要参战国贡献度指数

击毙德军比例 击毙日军比例

苏联 88% 4%

美国 6% 64%

英国 6% 8%

中国 0 22%

因此 苏联=88% * 50%+4%* 50% = 46%

美国=6%* 50%+ 64%* 50%= 35%

英国=6% * 50%+ 8%* 50%== 7%

中国=22%*0.5=11%

所以 苏联=46%

美国=35%

英国=7%

中国=22%

说明 德军在苏联战场以外的战场阵亡12%，很难说清是谁击毙的，

姑且算美英两国各击毙6%，另外日本和德国在法西斯阵营中不是一个重量级的，不能等量齐观，但这里姑且用简单加权，算它们的权数各为50%，另外，澳大利亚，加拿大等国战果也一并算入英国了。此外，意大利，罗马尼亚等仆从国就忽略不计了。

二战参战国海军战列舰清单

美国海军战列舰

佛罗里达级：犹它号BB31（靶舰）

俄明级：怀俄明号BB32（靶舰）、阿肯色号BB33

纽约级：纽约号BB34、得克萨斯号BB35

内华达级：内华达号BB36、俄克拉荷马号BB37

宾夕法尼亚级：宾夕法尼亚号BB38、亚利桑纳号BB39

新墨西哥级：新墨西哥号BB40、密西西比号BB41、爱达荷号BB42

田纳西级：田纳西号BB43、加利福尼亚号BB44

科罗拉多级：科罗拉多号BB45、马里兰号BB46、西弗吉尼亚号BB48

北卡罗来纳级：北卡罗来纳号BB55、华盛顿号BB56

南达科它级：南达科他号BB57、印第安那号BB58、马萨诸塞号BB59、亚拉巴马号BB60

衣阿华级：衣阿华号BB61、新泽西号BB62、密苏里号BB63、威斯康星号BB64

阿拉斯加级：阿拉斯加号CB1和关岛号CB2。（超大型巡洋舰？/战列巡洋舰？争论中！）

美国海军战列舰总体来说以内华达级（用“亦有亦无”的部分装甲防护）和北卡罗来纳级（用“装甲围舱”的匣式结构）做为战舰设计上的分水岭呈渐进式的发展。

战争期间损失了亚利桑那号和俄克拉荷马号战舰，以及靶舰犹它号。全部是在珍珠港损失的。

太平洋战争中各型战舰的任务进行了重新划分，以北卡罗来纳级为界，新型快速战列舰的主要任务是为航空母舰提供对空掩护。旧型战列舰的主要任务是支援两栖作战。算是为战列舰找到了新的用武之地。

二战美国海军战列舰的结局：

犹它号（靶舰），1941年在珍珠港被炸沉。残骸作为纪念遗址保留在原地

怀俄明级：

怀俄明号（训练舰），1947年退役，出售给纽约Lipsett公司解体

阿肯色号，1946年作为爆炸靶舰沉没。残骸位于比基尼环礁内，为美国财产

纽约级：

纽约号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位置在北纬49度48分，西经158度32分24秒，水面下1200米处。残骸为美国财产

得克萨斯号，在得克萨斯圣哈辛托作为博物馆舰保存

内华达级：

内华达号，1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位于北纬58度，西经159度17分，水下1300米处。为美国财产

俄克拉荷马号，1941年在珍珠港被炸倾覆。1943年浮扬，1946年出售给拆船公司。拖回美国本土途中遇风浪沉没

宾夕法尼亚级：

宾夕法尼亚号，在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰沉没。残骸在夸贾林环礁内，为美国财产

亚利桑纳号，1941年被炸沉。残骸作为美国国家公墓保存，为美国国家财产

新墨西哥级：

新墨西哥号，1947年出售给纽约Lipsett公解体

密西西比号，战后作为导弹试验舰保留。1956年出售给伯利恒钢铁公司解体

爱达荷号，1947年出售给纽约Lipsett公解体

田纳西级：

田纳西号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体

加利福尼亚号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体

科罗拉多号，1959年出售给伯利恒钢铁公司解体

马里兰号，1959年出售给Learner公司解体

西弗吉尼亚号，1959年出售解体

北卡罗来纳号，战后作为纪念舰保留在北卡罗来纳州的威尔明顿

华盛顿号，1961年出售给Lipsett公司解体

南达科它级：

南达科他号，1962年出售给Lipsett公司解体

印第安那号，1962年出售给Lipsett公司解体

马萨诸塞号，作为纪念舰保存在马萨诸塞州Fall River

亚拉巴马号，作为纪念舰保存在亚拉巴马州莫比尔

衣阿华级：

衣阿华号，停泊在旧金山。作为封存舰只保留

新泽西号，停泊在新泽西州，作为博物馆舰开放

密苏里号，停泊在珍珠港亚利桑那号残骸旁边，作为博物馆舰开放

威斯康星号，停泊在弗吉尼亚州诺福克港，向公众开放

倭国海军战列舰

金刚级：金刚号、榛名号、雾岛号、比睿号

扶桑级：扶桑号、山城号

伊势级：伊势号、日向号

长门级：长门号、陆奥号

大和级：大和号、武藏号

大和级是历史上最大的战列舰，号称世界第一战列舰。大和级两舰均是在挨了三十枚左右的及鱼雷才沉没的。

倭军战列舰在战争期间除长门号以外全部沉没。其中扶桑号毁于炮战；比睿号、雾岛号炮战受重创在空袭的威胁下自沉； 金刚号、山城号被鱼雷击沉； 榛名号、大和号、武藏号被航空兵击沉。 陆奥号毁于事故。 三十年代以来倭国只有大和级两艘服役，看看美军二战中服役的战舰数量，倭军岂有不败之理。

长门级、大和级在大战期间惟恐被击沉而挫了士气很少出战（戏称柱岛舰队），扶桑级、伊势级过于老旧很少投入一线，却只有金刚级这种倭军中最老式战列舰驰骋大样，原因也是航速和续航力。另外倭军战列舰都有一个显著的特点：异常高大的宝塔式多层上层建筑和桅杆。很好辨认。

二战倭国海军战列舰的结局：

金刚级：

金刚号：1944年11月21日在台湾附近海域被美国海狮号潜艇击沉；

比睿号：1942年11月13日在萨沃岛海战中遭美国巡洋舰队重创，次日遭美国飞机攻击，被迫自沉；

榛名号：1945年7月19日和28日在吴港被美国飞机攻击，坐沉在锚地；

雾岛号：1942年11月13日在所罗门群岛附近海域夜战中遭美国华盛顿号和南达科他号战列舰重创，次日被迫自沉；

扶桑级：

扶桑号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国战列舰击沉；

山城号：1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国战列舰击沉；

伊势级：

伊势号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；

日向号：1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉，1947年打捞解体；

长门号：1944年10月莱特湾海战中被美国舰载机重创，停泊在横须贺一直未能修复，战后作为战争赔偿交付美国，1946年7月29日在比基尼环礁爆炸试验中倾覆沉没；

陆奥号：1943年6月8日在广岛湾由于事故发生大爆炸沉没；

大和号：1945年4月7日冲绳天号作战途中在坊之岬附近海域被美国舰载机击沉；

武藏号：1944年10月24日莱特阿号作战途中在锡布延海被美国舰载机击沉。

英国海军战列舰和战列巡洋舰

旧式战列舰

铁公爵级：铁公爵号（作为海军舰艇母船使用）

伊丽莎白女王级：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号

复仇级：复仇号、决心号、拉米里号、橡树号、君权号

声望级：声望号、反击号

／胡德号／

纳尔逊级：纳尔逊号、罗德尼号

英王乔治五世级：英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号

新型战列舰

前卫级：前卫号

英国在一战结束至二战前投入建造的条约型战列舰为了追求防护性能从而导致在航行性能上都有重大的缺憾，这和英国国力衰退有很大关系。

开战时英国战列舰队以一战时服役的两级战列舰为中坚，在战争中这种老式战舰不断改进在护航作战中发挥了巨大的作用。

战争期间共损失5艘，巴勒姆号、橡树号被U艇击沉；威尔士亲王号、反击号战列巡洋舰、铁公爵号舰艇母船被航空兵击沉；胡德号炮战中被击沉。其余在战后相继拆除（英国佬对那些有功于他们的东西都挺狠的，无论是居功至伟的丘吉尔首相还是战功卓著的厌战号战列舰，过河就拆桥，使完便抛弃）。

二战英国海军战列舰的结局：

伊丽莎白级：

伊丽莎白女王号：1948年3月出售解体；

厌战号：1947年12月出售解体，在拖往战列舰“屠宰场”的途中挣脱拖带的缆绳，在康沃尔郡海岸搁浅（比较不屈不挠）。不过后来还是就地拆解了；

马来亚号：1948年2月出售解体；

巴勒姆号：1941年11月在地中海被德军U331号潜艇击沉；

勇士号：1948年3月出售解体。

复仇号：1948年9月出售解体；

决心号：1948年5月出售解体；

拉米里号：1948年3月出售解体；

君权号：租借给苏联，1949年2月归还，4月出售解体；

皇橡号：1939年10月在锚地斯卡帕湾被德国U47号潜艇击沉。

纳尔逊号：1949年3月出售解体；

罗德尼号：1948年3月出售解体。

英王乔治五世级：

英王乔治五世号：1958年1月出售解体；

威尔士亲王号：1941年12月被倭军航空队的飞机击沉在马来海域。

约克公爵号：1958年2月出售解体；

安森号：1957年12月出售解体；

豪号：1958年6月出售解体。

前卫级：

前卫号：1949年开始作为训练舰和游船，于1960年拆毁。

声望级战列巡洋舰：

声望号：1948年3月出售解体；

反击号：1941年12月被倭军航空队的飞机击沉在马来海域。

胡德号战列巡洋舰：1941年5月在追击德国“俾斯麦”号战列舰的战斗中战沉。

德国海军的战列舰和战列巡洋舰

老式战列舰

赫尔戈兰级：

黑森号 Heisse：作为无线电靶舰使用。战后赔偿给苏联

德意志级：

汉诺威号 Hannover：靶舰。战后拆毁

施莱辛号 Schlesien：作为布雷舰使用。战争末期在施韦内明德搁浅作为岸炮台。战后解体

石勒苏益格-荷尔斯泰因号 Schleswig-Holstein：被炸沉，残骸打捞起来后赔偿给苏联

袭击舰

德意志级 Deutschland Class

德意志（吕佐 Lutzow）号：1945年在施韦内明德凿沉。战后由苏联打捞解体

舍尔海军上将号 Admiral Scheer：在基尔的德意志工厂被炸倾覆。战后解体

斯比伯爵号 Admiral Graf Spee：1939年在乌拉圭蒙的维地亚自沉

大型袭击舰/战列巡洋舰 9

沙恩霍斯特级

沙恩霍斯特号 Scharnhorst：1943年在北冰洋被海军击沉

格奈森瑙号 Gneisenau：1945年在格丁尼亚港凿沉。1947年由波兰解体

战列舰

俾斯麦级

俾斯麦号

提尔皮茨号 Tirpitz：1944年被炸倾覆。战后由挪威解体

德国海军战舰因为要面对大量的英国舰队,所以在设计理念上与其他各国略异,基本上可以归纳出几个特点：

装甲厚：因为火力，机动力与防御力中很难三者兼顾，德舰"重装甲"主义是牺牲火力来换取的，多一门炮不一定打得到敌军，多一寸装甲可以抵挡多发敌舰的炮弹。

速度快：德舰拥有世界一流的引擎，因为数量居于劣势，有较高的速度才能用"打带跑"战术，否则英军玩起"一换一"战术，德舰就被耗光了。

火控优良：精度奇佳的光学瞄准仪与雷达，配合其火炮优良的冶金技术，炮击的威力与准度相当可观。

外观相似：德国受凡尔赛条约限制军备，故虽在造舰技术上虽有先进的理论，却缺乏实务经验，故其船舰设计略嫌保守，每型船舰都像是同一版本的不同比例，外观都差不多。

法国海军战列舰和战列巡洋舰

旧式战列舰：

科尔贝级：科尔贝号（后改为训练舰）、海洋号（后改为训练舰）

普罗旺斯级：普罗旺斯号、布列塔尼号、洛林号

条约型战舰：

黎塞留级战列舰：黎塞留号、让·巴尔号（二战爆发时未完工）、克莱蒙梭号（二战爆发时在建）

敦刻尔克级战列巡洋舰：敦刻尔克号、斯特拉斯堡号

法国的条约型战舰的主炮很有特色，主炮塔由两对双联炮组成一座四联装炮塔。双联炮是一个整体，许多部件两门共用，主炮装弹高低角没有限制，减轻了重量，提高了射速。法国条约型战舰（及英国纳尔逊级）的这种主炮排列方式，优点是装甲防护重点地带集中在军舰的中前部，可以减少全舰装甲的重量，缺点是主炮集中在一起，战时的战损率会增加；射击时存在死角。

可惜的是二战中法国在陆上败得太快，法军被德军秋风扫落叶般的打跨了，海军不但失去了表演的机会，还成为列强虎视耽耽的一块肥肉。

战争期间损失8艘，战列舰布列塔尼号被英国舰队击毁，科尔贝号和巴黎号被英国“接管扣押”。战列舰海洋号、克莱蒙梭号被德军缴获，后被炸沉。战列舰普罗旺斯号、战巡敦刻尔克号、斯特拉斯堡号自沉。

科尔贝级战列舰（Courbet Class）

科尔贝号（Courbet）1939年改为训练舰，1940年7月3日由英国海军接管，后加入自由法国海军作为防空警戒舰使用。1944年6月9日作为阻塞船凿沉在诺曼底。

海洋号（Ocean）原名让·巴尔号，1936年改名海洋号，1938年改为练习舰，后被德军俘获，1944年3月7日受到盟军轰炸，1944年3月15日被德军炸沉，后被法国打捞队打捞上来，于1946-1947年在土伦拆毁。

布列塔尼级战列舰（Bretagne Class）

布列塔尼号（Bretagne）1940年7月3日被英国海军“H”编队（包括勇士号和决心号战列舰、胡德号战列巡洋舰和方舟号航空母舰）击沉于米尔斯克比尔，1952年法国打捞队将其打捞并拆毁。

洛林号（Lorraine）1940年7月在亚历山大港被英国军队解除武装，后加入自由法国海军，1954年1月拆毁。

普罗旺斯号（Provence）1940年7月3日在米尔斯克比尔被英国海军“H”编队重创搁浅，返回法国本土后于1942年11月27日在土伦港自沉，1943年7月11日被德军打捞起，1944年作为阻塞船再度被凿沉，1949年4月再次捞起并于1951年拆毁。

敦刻尔克级战列巡洋舰（Dunkerque Class）

敦刻尔克号（Dunkerque）1940年在米尔斯克比尔被英国海军“H”编队击伤。于1942年11月27日在土伦港自沉，1943年意大利打捞队曾对其进行拆卸，1945年法国打捞队将其舰体移出船坞，1958年出售并拆毁。

斯特拉斯堡号（Strasbourg）1940年7月在米尔斯克比尔受到英国海军“H”编队攻击，逃抵土伦，1942年11月27日在土伦港自沉，1943年意大利打捞队对其进行拆卸，1944年德国人将其舰体用于阻塞主航道，1944年8月18日遭受盟军轰炸受到重创并搁浅，1955年出售并拆毁。

黎赛留级战列舰（Richelieu Class）

黎赛留号（Richelieu）在整个战争中，黎塞留号先是作为维希海军最强大的战舰而屡次遭受盟军袭击，后又逃至盟国，1943年2月驶抵美国进行改装，1944年起加入英国远东舰队，直至战争结束。1945年10月3日至12月29日参加了法军在印度的军事行动。1956年转入预备役，至1964年拆毁。

让·巴尔号（Jean-Bart）1942年11月在卡萨布兰卡遭到美国第34特混舰队攻击，被马萨诸塞号战列舰和美军舰载机重创，严重受损一直到战争结束。1946年开始继续建造工作，1955年5月全部完工，1956年11月参加了英法联军对埃及进行的塞得港登陆作战，后作为练习舰直到1961年，10年拆毁。

意大利海军战列舰

旧式战列舰

加富尔级：加富尔公爵号、儒略·恺撒号

杜里奥级：杜里奥号、安德列·多里亚号

新式战列舰

利托里奥级：利托里奥号（后改叫意大利号）、维多里奥·威尼托号、罗马号、帝国号（在建）

意大利投入战争时三军备战不足，被英军夜袭塔兰托后意国海军更是没了精神，此后再未恢复元气。

意大利的战争潜力很差，也不足，举例来说加富尔级等战舰改装时的320mm主炮是用原装备的305mm炮铣成的；到了战争后期居然将战舰用来充当兵营！可见意国海军之窝囊。要说意国战舰的优点就是其381mm/50倍口径主炮的射程极长达到42,800米。

战争期间帝国号未能完工，后被德军虏获。恺撒号退役，加富尔号、罗马号被航空兵击沉。意大利号、威尼托号和恺撒号战后被分别赔偿给美、英、苏战胜国。

意大利海军二战期间的战列舰：

加富尔伯爵号 Conte di Cour，1940年12月在塔兰托军港被英国飞机炸沉。1941年浮扬，拖到的里雅斯特船厂。修理工作从1943年初开始。1943年10月意大利退出战争后，船员将其自沉。德国将其打捞出水，1945年2月被美国飞机炸沉。

儒略·恺撒号 Giulio Caesar，1943年之后被盟国拘留在马耳他和苏伊士运河的大苦湖。战后作为战争赔偿移交给苏联，改名“新罗西斯克”号。1956年在塞瓦斯托波尔港内爆炸沉没。推测原因为触到二战遗留水雷。

杜里奥级

杜里奥号 Caio Duilio，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。

安德列·多里亚号 Andrea Dolia，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。

利托里奥级

利托里奥号 Littorio，后改名意大利号 Italia，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1947年解体。

维多里奥·威尼托号 Vittorio Veneto，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1948年解体。

罗马号 Roma，1943年随意大利海军舰队驶往马耳他投降时，被德国炸沉。

帝国号 Impero（未成舰），1943年9月被德国俘获，作为靶舰使用。1945年2月被美国炸沉，1947年打捞并拖往近海搁浅。1950年解体。

二战期间苏联海军的战列舰

彼得罗巴甫洛夫斯克级：

彼得罗巴甫洛夫斯克号，原马拉号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。多次遭到德国轰炸，舰体损坏严重。1955年解体

甘古特号，原十月革命号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。1952年起作为训练舰使用。1957年解体

塞瓦斯托波尔号，原巴黎公社号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在黑海配合红军进行岸轰任务。1947年改为训练舰。1956年解体

租借战列舰：

复仇级

君权号（阿尔汉格尔斯克号）：1944年获得，主要用来在北极航线护航。1949年归还英国，同年解体。

二战法国黎舍留级战列舰性能怎样？

在一战后的20年里，作为海军五强之一，在华盛顿海军条约中，法国战列舰编队的规模被定在5艘35000吨级战列舰（总吨位不得超过17。5万吨）。但一战后的法国国力衰弱，没有财力与英美展开造舰竞赛。在华盛顿海军条约生效的15年内，法国海军的战列舰从未达到或冲破17。5万吨的条约限制线。然而，30年代中期，德国和意大利大力扩充海军，对法国的海上利益构成严重威胁。在此情况下，法国终于下决心建造数艘新型战列舰，以保持法国海军在地中海和东大西洋的海上优势。

虽然华盛顿海军条约和伦敦海军公约给各海军强国带来了15年的“海军日”，但战列舰的设计和建造技术并没有停滞。随着轮机技术和造船工艺的发展，在30年代中期的欧洲，开始流行“全能战列舰”的设计思想，即在一艘战列舰上集中过去战列舰和战列巡洋舰的长处：新的战列舰航速可达到30节左右；同时又装有381毫米的大威力主炮，水线装甲列板厚度在300毫米以上。为此，战列舰的标准排水量也曾加到35000吨以上，并用了新的高压蒸汽轮机、更高强度的装甲和新型主炮。

法国下决心拨巨款建造战列舰，最直接的原因，是法国潜在对手的海军扩充。30年代中期，意大利开始建造标准排水量36000吨、航速30节，装备9门381毫米主炮的利托里奥级战列舰。而德国秘密建造的俾斯麦级战列舰标准排水量达到42000吨，设备更先进、战斗力更强大。与此形成强烈反差的是，30年代初期的法国海军，只有4艘一战期间的旧战列舰，排水量在2万吨左右，性能极差。1932年，法国建造了两艘敦刻尔克级快速战列舰。该级舰具有较高的航速和适中的装甲，但所装的340毫米主炮的威力过小，不但无法与大型战列舰对抗，与德国同时期的沙恩霍斯特级战列巡洋舰对抗也颇为勉强。于是，法国海军从30年代开始，设计和建造自己的新型战列舰——黎塞留级战列舰。

1935年10月22日，黎塞留级首舰“黎塞留”号在布雷斯特铺设第一块龙骨。在随后的4年内，2号舰“让-巴尔”号和3号舰“克莱蒙梭”号相继开工。黎塞留是法国中世纪著名的红衣大主教。法国首批建造3艘黎塞留级战列舰，随后再建造3艘黎塞留级的改进型，到40年代中期，整个造舰完成时，法国将拥有8艘较新的战列舰与意大利和德国海军的同类战舰对抗。

与英国和美国的全球性海军不同，二战前的法国海军，实质上是一支地区性海军，其殖民地主要集中在北非，因而主要任务就是夺取地中海的制海权，保障殖民地与法国本土的海上联系。因此，作为本土主力舰队核心的黎塞留级战列舰，它的作战思想就是在地中海能与意大利主力舰或者英国地中海分舰队决战，同时能进行护航、破交和对陆火力支援、压制任务。基于此，黎塞留级在设计上具有以下特点：具有高航速，但续航力不作过高要求；具有足以对付意大利新型战列舰的主炮，同时安装用于攻击小目标的副炮；具有较强的水平装甲带，还要增强对空防护能力。

从敦刻尔克级开始，法国战列舰用了一种非常奇特的布局方式：2座四联装主炮全部布置在前甲板，后甲板无主炮，只层叠布置数个副炮塔。黎塞留级战列舰也沿用了这一总体布置方案：它的前甲板装有2座四联装380毫米主炮，后甲板则不设主炮，以品字形布置3座三联装152毫米副炮。“黎塞留”号设计之初，法国曾在其上安装406毫米主炮：9门406毫米主炮安装在3座三联装炮塔上，与后来的依阿华级类似，呈“前二后一”布置。后来发现，这一方案使战列舰的吨位大大超标，建造费用也难以承受，继而改为6门406毫米主炮，2座炮塔前置。但这样一来，全舰主炮数量过少，火力密度不足，海战中无法有效覆盖目标。最后，经过仔细权衡，在“黎塞留”号上用了较小口径的380毫米主炮，它的重量较轻，能够以4联装方式安装8门火炮，相应增大了火力密度。

法国和英国的火炮身管最短，为45倍口径；意大利为50倍口径，德国为52倍口径。不过，法国的火炮的发射药装填量最大，因此，尽管法制火炮身管最短而弹丸较重，但在弹丸初速、射程和穿甲能力上，并不低于同类火炮。380毫米舰炮的每个四联装炮塔重2274吨，与同时期一艘舰队驱逐舰的排水量相当。炮塔用液压控制，使用电动液泵作为驱动动力。炮塔内的4门火炮分为两组，每组内的两门火炮联动，而与另一组的2门火炮相对独立。因此，从结构上看，黎塞留级的火炮布置方式实际上是2*2*2，而不是外观上的4*2。法制380毫米炮塔的另一个特点是，可以在任意角度装弹。一般的战列舰由于结构限制，只能在固定角度进行装填，如大和级战列舰，其用的460毫米火炮只能在+3度状态下装填炮弹。由于用了名为“弹性装填”的装弹系统，从而提高了火炮的战斗射速，此炮射速要明显高于其他固定角度装填的战列舰。

战列舰的设计原则之一，就是要求其装甲能够抵御自身主炮的轰击。“黎塞留”号在设计之初，也要求其主装甲能够承受380毫米火炮在27000米处的轰击（此时的380毫米穿甲弹能够穿透331毫米的装甲列板）。由于主炮前置节省了不少重量，因而“黎塞留”号有足够的重量指标用于装甲防护。其水线附近的装甲列板厚度为328毫米，且有15度内倾角，装甲列板之后还有厚18毫米的防崩落衬垫。在舰首和舰尾处的非重要部位，装甲厚度为127—152毫米。炮塔也是防护重点。炮塔正面装甲厚度达到430毫米，侧面厚270毫米，座圈装甲厚度为405毫米。指挥塔是全舰的大脑，装甲防护的标准不能低于水线处。“黎塞留”号的指挥塔装甲厚度达到340毫米，不过在其服役后的战斗中，舰长通常不呆在指挥塔内部，而是喜欢跑到露天的舰桥上观察情况。

在“黎塞留”号设计之时，来自空中的威胁已经日益增大。因此，它除安装了大量的对空火炮之外，还加强了水平装甲，舰上共有两层甲板铺设装甲，第一层厚150—170毫米，第二层厚40—100毫米，这样的多层装甲甲板可以有效降低航弹对军舰的破坏。炮塔顶部的装甲也比一般的战列舰厚，为195毫米。经过增强水平装甲，有效提高了舰体的防护能力。

在地中海海区作战，高航速有利于对敌主力舰队的围歼，同时也便于捕捉敌商船和运输舰。地中海港口要塞众多，一旦追赶不及，敌商船躲入海岸要塞的控制范围内，就难以吃掉了。因此，法国在设计黎塞留级舰的时候，就要求其具有较高航速。

“黎塞留”号用4台总功率为15万马力的蒸汽轮机，4轴推进，设计航速为30节。而该级2号舰“让-巴尔”号由于战后才完工，用了17。6万马力的新型主机，航速32节。在“黎塞留”号下水后的试验中，主机达到了15。5万马力的峰值功率，最大航速达到32节，并且可以30节航速航行60个小时。与高航速相比，黎塞留级的续航力则不那么突出。“黎塞留”号可以装6800吨重油，以18节经济航速航行时，最大续航力为5000海里。相比之下，美国依阿华级战列舰的载油量为9000吨，但排水量5。8万吨的依阿华级续航力却达到16000海里。造成这一现象的原因，一是“黎塞留”号用的法国蒸汽轮机组效率偏低，二是前置主炮方案造成军舰前半部分水线过于肥大，从而增加了航行阻力。但是，在地中海海域作战，对于军舰的续航力要求不高，因此这个缺点对于战斗力的影响并不大。

“黎塞留”号于1935年开工，但法国相对薄弱的造船工业使其建造速度无法与英美相比，到1940年6月只完成了95%的建造进度，舰上的主要设备虽然安装完毕，却都未经过调试，没有形成战斗力。这时候，德军绕过马其诺防线，横扫法国北部，为了避免落入德国之手，“黎塞留”号于6月15日离开布雷斯特，6月18日抵达塞内加尔首都达喀尔。二战期间，它加入盟军英勇作战。

1939年9月，德国对波兰发动进攻，第二次世界大战全面爆发。战争的到来比法国人预计的快得多，海上战斗尚未打响，法国却从陆地上溃败了。1940年上半年，德军绕过马其诺防线横扫法国北部，到1940年6月，巴黎沦陷，法国国防彻底崩溃。随着法国傀儡与纳粹德国签定和约，法国成为德国控制下的仆从国，法国海军出现了前所未有的混乱。主力舰纷纷离开法国本土港口，有的直接向英国投降，但更多的战舰躲进了北非法属殖民地港口中，处于观望状态。其中，旧战列舰“洛林”号和“库尔贝”号正在英国访问，法国投降后立即被扣留；快速战列舰“敦刻尔克”号、“斯特拉斯堡”号与两艘旧战列舰停泊在阿尔及利亚奥兰港；只完成了船体工程的“让-巴尔”号也被拖曳到摩洛哥卡萨布兰卡。

“黎塞留”号也面临着投降或是战斗的选择。为了避免这艘战舰落入德国之手，“黎塞留”号的舰员自行决定，脱离傀儡的控制。6月15日，尚未最后完工的“黎塞留”号带着所能收集到的和零备件，离开布雷斯特，于6月18日抵达法属殖民地塞内加尔的达喀尔。

法国沦陷后，处于观望状态得法国战列舰达6艘，而当时德国海军建成的战列舰只有3艘。这些法国战舰虽然未宣布效忠傀儡，但态度大多摇摆不定，万一最终落入德国手中，对英国舰队将是严重的威胁。为了消灭这些潜在的对手，英国制定了名为“抛石机”的行动，政治劝降和武力解决结合，解除这些海外法国舰队的战斗力。1940年7月3日，英国不宣而战，对停泊在北非各港口的法舰取行动。停泊在阿尔及利亚奥兰港的4艘法国战列舰首先遭到攻击，在以“胡德”号战列巡洋舰为首的英国舰队的炮击，4艘法国战列舰有3艘沉没或搁浅，仅“敦刻尔克”号侥幸逃脱。

7月8日，厄运降临到了“黎塞留”号头上，以“竞技神”号航母为核心的英国舰队袭击了达喀尔。“黎塞留”号作为打击的首要目标，遭到从“竞技神”号上起飞的“剑鱼”鱼雷机的攻击。但“剑鱼”投放的450毫米鱼雷收效甚微。

第一次攻击未果之后，1940年9月23日，英国海军派遣“巴勒姆”号、“橡树”号和“决心”号3艘战列舰再次光临达喀尔，目的仍旧是摧毁法国这艘最强大的战列舰。锚泊状态的“黎塞留”号用主炮奋力还击，达喀尔的海岸炮台也对英国舰队进行炮击。在与这3艘3。2万吨，装备15英寸主炮的英国战列舰的交火中，“黎塞留”号再次被击伤，好在装甲厚实，没有伤筋动骨。战斗中，英国“决心”号战列舰被击伤。迫于海岸炮台的强大火力，为避免更大的损失，英国舰队不得不撤出战斗。

英国的攻击使法国海外舰队与盟军的关系僵化。在整个1941年，“黎塞留”号都在达喀尔锚泊，不宣布加入轴心国序列，但同时不与英国妥协。1942年，盟军在北非的“火炬”作战中，“黎塞留”号保持中立，即不参加登陆行动，也不对盟军登陆部队进行打击。在美国的调解下，1942年底，自由法国与“黎塞留”号舰员最后达成和解：名义上由美国将’“黎塞留”号买下，在美国接受整修后投入太平洋战场的对日作战，战后再归还法国。

1943年1月16日，“黎塞留”号抵达纽约，对舰上设备进行大整休。原先装备的水上飞机弹射器和水上飞机机库被拆除，法制37毫米高炮与13。2毫米高射机枪被换装为盟军制式40毫米“博福斯”中口径高炮和20毫米“厄立孔”小口径速；但保留了100毫米大口径高炮、152毫米副炮和380毫米主炮。

由于美国海军没有装备380毫米主炮的战列舰，最后不得不为“黎塞留”号特制一批380毫米口径。在整修中，还对“黎塞留”号进行了现代化改造，安装了美国新研制的对空、对海搜索雷达。接受现代化改造后的“黎塞留”号涣然一新。

1943年10月，“黎塞留”号改装完毕，划归英国远东舰队指挥，在东南亚及印度洋海域作战。“黎塞留”号的主要任务，是依靠其高速和高炮，为航母提供近程空中保护，同时利用380毫米舰炮轰击日军守岛工事。由于“ 黎塞留”号具有30节高航速，它能够跟随舰队中的航母行动，用舰上的大量中小口径高炮为航母提供最后一层防空屏障，而航速23节左右的英国旧战列舰只能作为火力支援舰使用。

1944年，美国海军在太平洋战场对日军展开全面进攻。同年3月，英国远东舰队从斯里兰卡出发，以“光辉”号航母为核心，攻击日军占据的苏门达腊岛。“黎塞留”号作为舰队中的对岸火力支援舰，与“伊利莎白女王”号、“刚勇”号战列舰、“声望”号战列巡洋舰共同对苏门达腊岛西北角的沙璜

港进行炮击。在战斗中，4舰共发射381/380毫米炮弹294发，各种副炮炮弹数 千发，几乎完全摧毁了日军的海岸炮台与工事。1944年6月，盟军在诺曼底登 陆，欧洲第二战场开辟，法国解放指日可待，正在太平洋战场苦战的“黎塞留”号也奉命返回法国本土。

1944年10月，“黎塞留”号从印度洋穿过红海及苏伊士运河，返回法国。

勒克莱尔将军的“自由法国”战士在巴黎进行凯旋门阅兵时，自由法国的战舰也在土伦港进行了壮观的阅舰仪式。当强大的“黎塞留”号缓缓开进土伦港时，受到了法国人的狂热欢迎，“黎塞留”号成为自由法国的海上标志。

虽然法国全境解放，德国即将投降，但在太平洋战场，战争还未结束。法国复国庆典结束后，“黎塞留”号重新返回太平洋作战。

1945年初，日本舰队中的航母和舰载航空兵基本损失殆尽，但仍存留有一定数量的战列舰；在太平洋的多个岛屿，仍有日军经营多年的坚固工事。

在长达半年的海岛登陆作战中，“黎塞留”号与美国“依阿华”号、“北卡莱罗那”号等名舰并肩作战，将无数一吨左右的高爆弹倾泻到日军阵地上。

1945年8月，“黎塞留”号参加了对日寇的最后一战：对日本沿岸港口与城市进行炮击，并目睹了8月15日东京湾的日本投降仪式。“黎塞留”号的战斗足迹遍及三大洋，是法国参战地域最广，航行里程最长的战列舰，也是法国海军史上最著名的战列舰。

二战结束后，“黎塞留”号从英国远东舰队序列中退出，回归美国海军控制，美国继而将“黎塞留”号归还法国。1946年，“黎塞留”号再次从太平洋返回法国。在回国之前，“黎塞留”号还执行了最后一次作战任务：在印支战争中，“黎塞留”号在中南半岛沿岸巡弋，对越南进行威慑。

战后“黎塞留”号虽然已无大用场，但作为法国海军的象征，它一直服役到50年代。在参加法国北非殖民地的几次战争中，大多是作为海军的威慑力量使用。由于战列舰的维护费用过高，1959年“黎塞留”号退出现役，先是在布雷斯特作为船员训练舰使用，1964年作为废钢出售，最后在意大利拆船厂解体。

黎塞留级2号舰“让-巴尔”号在1940年3月匆匆下水，1940年6月在只安装了一个炮塔时，便匆匆撤退到摩洛哥的卡萨布兰卡。由于卡萨布兰卡被法国维希控制，因此“让-巴尔”号仍落入轴心国之手。在盟军“火炬”登陆作战中，“让-巴尔”号用它仅有的一门主炮炮击了进攻卡萨布兰卡的盟军部队，结果招致美国战列舰“马萨诸塞”号和美国轰炸机的“群殴”，被命中5发406毫米炮弹和3枚，舰体严重损坏。占领卡萨布兰卡后，法国重新得到了“让-巴尔”号的舰壳，战后继续未竣工程，并最终于1955年建成。“让-巴尔”号是世界上完工的最后一艘战列舰，它在法国海军服役了仅仅6年，1961年退出现役，在土伦港作为舰员训练舰使用，并于10年 解体。

法国有名牌大学吗？

近年来，法国一直都是艺术留学的热门国家，大多中国艺术生都会选择法国艺术院校。那么，法国有哪些知名的艺术院校呢？今天小编就给大家带来了法国艺术学院排名。

1、波尔多国立美术学院

波尔多国立美术学院是波尔多地区最古老最赋盛名的文化教育机构之一，而且该校还积极参与到全国及欧洲的艺术活动中。学院在本地区的高等学校艺术的建设和发展中起到了重要的积极作用，该校通过学生的实践发展艺术创造，开发学生的艺术潜能。

波尔多国立美术学院的首要任务是为学生及公众提供艺术实践的机会，提供艺术领域深入学习知识的机会。此外，波尔多美术学院希望把年轻的毕业生领入艺术及设计的行业，从事各种各样的专业性工作。该校多学科的教学力量有助于各个学科横向的联系，可以使毕业生从事的工作范围较为宽广。

艺术专业：油画、雕塑、平面设计、多媒体动画设计、视觉传媒设计等。

2、布雷斯特公立美术学院

布雷斯特国立美术学院(Ecole suprieure darts de Brest)是隶属于法国文化与传播交流部的56所高等美术学院之一，旨在培养具有国际水平的造型艺术家和专业设计人才。

布雷斯特国立美术学院为方便学生的课余实践，开设了雕刻、屏幕印刷品、摄影、材料、模型制作、纺织品设计等工作室。为培养学生们的现代艺术感觉，该校每年组织学生多次去博物馆、艺术中心与展览会参观学习，并定期邀请在法国国内和国际上享有声誉的艺术家和设计师来校举办学术讲座和各类艺术专题研讨会。

艺术专业：空间设计、产品设计、立体设计、平面设计、艺术、传播、实用设计、油画、多媒体设计等。

3、凡尔赛美术学院

法国国立凡尔赛美术学院创立于1795年，1817年，学校由私立转变成地方公立艺术学校。1789年法国大革命爆发后，正式成为国立造型艺术学院，隶属于法国文化部，拥有一支专业而富于创造性的教师队伍。

艺术专业：版画、油画、雕塑、图像处理、图案设计、摄影、录像技术、艺术史。

4、巴黎ESMOD高等国际时装设计学院

巴黎ESMOD高等国际时装设计学院(Ecole Superieure des Aris et Techniques de la mode)创建于1841年的巴黎ESMOD高等时装设计学校是世界上首所时装学校，也是当前世界上最有名的时装设计学校。ESMOD的内衣设计、男式时装、女式时装、童装、舞台装、纺织服装及时装营销尤其有名。

ESMOD主要有二个专业：时装设计和时装制作。为使其学生在未来职业生涯中具有更强的竞争力，学校建议学生两个专业均修。教学方法有工作室、理论课、讲座及企业实习。企业实习每学年均有，实习企业由学校安排。学校平均每年收到600多个实习、工作机会。每年ESMOD在国内、外举办多次时装展，学生有机会将自己的作品推向大众。

艺术专业：时装设计、时装制作。

5、巴黎CREAPOLE高等艺术设计及管理学院

巴黎CREAPOLE高等艺术设计及管理学院是法国著名的艺术院校之一，，同时也是学者学术交流论坛之一，由设计界精英组成的高水准教师队伍，向学生传授建筑和环境设计、产品和服装设计、视觉艺术的理念与技术。

艺术专业：服装设计，视觉传媒，产品设计，车辆设计，室内设计，动画制作。

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