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西甲联赛会员制俱乐部-西甲会员制球队

马德里的赞助商是谁啊?怎么那么有钱啊?

西甲联赛会员制俱乐部-西甲会员制球队

北京时间2011年7月29日晚上,西甲豪门马德里俱乐部官方网站宣布阿联酋航空公司成为俱乐部新的赞助商。双方签订了一份为期5年的合约,具体的赞助资金官方没有给予透露。

阿联酋航空公司也称为:阿拉伯联合酋长国航空公司。阿联酋航空成立于1985年10月25日,阿航向1000万美元启动公司业务,当时它只有2架租来的飞机和3条航线。成立短短5个月后,阿联酋航空就将自己的第一架飞机送上了蓝天。总部设于迪拜,以迪拜国际机场为基地。阿联酋航空公司的母公司称为阿联酋航空集团(The Emirates Group)。阿联酋航空由迪拜酋长国拥有。阿联酋航空是全球发展最快的航空公司之一,是世界为数不多的清一色大型飞机的航空公司。阿联酋航空订购的空客A380飞机总数达到140架,截止至2015年4月21日,已接收60架A380。

巴萨和都是豪门,可是为什么巴萨还是这么穷,还是这么有钱?

巴萨的引远花了不少钱,日常开销也是个大数目.球衣没有广告,少了很多收入,而且乱花钱,没有多少资金注入!拿冠军的钱,奖金、工资、球队维护等等,还不知道沟不够花的。

的广告和商业运用都是世界顶端的。一直注重商业价值,特别是佛爷入住以后!每年靠商业都在收入,而且每年都有新资金投入用来转会等等。。。。

巴萨的资金和比较下,其实也没有比巴萨多太多。只有2个亿左右吧。而佛爷自己掏了多少钱建设!佛爷的资金可比冠军的奖金多多了。

巴萨球员都想着逃税,球员想着国家,首先球员都不一样,那么巴萨能有钱吗?

请问为什么西班牙俱乐部由会员选出而意甲英超则有大股东担任

西班牙也不是所有的俱乐部都是由会员选举,好像只有巴萨和等少数俱乐部如此.这是因为巴萨和都是会员制的,名义上俱乐部为会员所有.因此俱乐部得经过会员选举产生.其实以前的西甲这种制度是很流行的,只是这种制度有个弊端:由于不是花的钱,因此同志会为了在自己的任期们有好成绩以求连任,在转会市场上大肆投入,经常造成俱乐部的财务问题,所以后来西班牙的部门勒令整改,当时只有巴萨.等少数俱乐部没有财务问题,因此这种制度还在这几家俱乐部实行.之所以现在的巴萨和仍旧会在转会市场上大肆烧钱,是因为俱乐部的收入不能被某个人收入囊中只能花出去,所以他们的转会资金特别多.

英超等其它联赛和西甲 的多数俱乐部是股份制的,股东掌握股份,决定俱乐部的事务,只是大家比较常见的

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